Die Planungen werden alle im Garmin Edge 1030 gemacht. Garmin hat mit seiner Connect eine sehr gute Planungsvariante.
Mittlerweile gibt es auch das Garmin Explore (3″ Display) was absolut ausreicht. Zudem ist es einiges billiger als die 1030 od. das Topmodell 1040 Modelle mit 3.5″ Displays.
Im weitern nehme ich bei unsicheren Passagen „Open Street Map“ zur Hilfe
Wichtigste Erfahrungen. In der Vorbereitung mache ich eine sehr genaue Routenplanung, Nebenstrassen, Radwege bevorzugen Hauptstrassen eher vermeiden. Deshalb nehme ich die Garminrouten mehrmals unter die Lupe weil ich immer wieder bessere Varianten finde. (Das auch ich nicht alles 100% richtig macht, könnt ihr in den Reiseberichten nachlesen)
Ich achte sehr drauf dass die Höhenmeter, Distanzen usw. in die Planung mit einfliessen. Durchschnittlich fahren wir ca. 60 Km mit 1000m Höhenunterschied, damit kommt normalerweise jeder mit einem 500WH Akku durch.
Es soll schlussendlich ein unvergessliches Erlebnis werden.
Es sind ebenfalls Pausen einzurechnen, wir machen immer nach ca. 1-1.5 Stunden am morgen eine Kaffeepause. Mittagessen (immer etwas leichtes) um ca. 12.30 Uhr. Am Nachmittag gibts noch einmal eine Pause so das wir etwa um 16.00 Uhr am Zielort sind.
Geplant wird bis vor das Hotel (eine Woche vor Beginn der Reise, werden alle Hotels geplant, (beachte die Stornierungen), es gibt nicht schlimmeres das wenn du müde ankommst und das Hotel suchen musst. Damit kannst du dir selber lieb sein.
Über den Winter hat ja man genügend Zeit um alles zu planen.
Bei der 1. Tour habe ich viele Fehler begangen, lange Tagesetappen und Höhenmeter. Wenn du bereits etwas älter bist steckst du diese täglichen Belastungen nicht einfach weg. Etappen gegen 100 Km verträgt dein Körper schon aber du spürst es in der Regel 1-2 Tage später.
Wir fahren in der Regel 2-3 Tagesetappen, dann machen wir eine zusätzliche Nacht, dann kann man auch die Wäsche machen. An diesem „freien Tag“ nehmen wir die Ebike’s und schauen uns etwas an.